Tin tức

Liên minh tái chế cánh tuabin gió châu Âu: Tái chế thủy tinh và sợi carbon từ các cấu trúc nhiệt rắn lớn Công ty tái chế cánh tuabin gió châu Âu gần đây đã thành lập một liên mi...

Việc sử dụng sợi carbon trong máy bay C919 sản xuất tại Trung Quốc C919, chiếc máy bay chở khách lớn đầu tiên được thiết kế và sản xuất trong nước của Trung Quốc, gần đây đã gây...

Tin ngành: Xe đạp nhẹ nhất thế giới Bugatti, nhà sản xuất ô tô sang trọng, đã có một bước đột phá vào ngành công nghiệp xe đạp bằng cách sản xuất chiếc xe đạp nhẹ nhất thế giới....

High Gain Industrial Limited là một tập đoàn có trụ sở tại Hồng Kông được thành lập vào năm 1990. Hoạt động kinh doanh của chúng tôi chủ yếu bao gồm sản xuất, nhập khẩu, xuất kh...

Mài thô bề mặt: Sau khi định hình sơ bộ phụ tùng ô tô bằng sợi carbon, cần tiến hành mài thô bằng giấy nhám hoặc đá mài để đảm bảo bề mặt nhẵn mịn.

Mật độ của vải sợi carbon thường là 1.6-2.1G/CM3, nhẹ hơn nhiều vật liệu kim loại (mật độ nhôm khoảng 2,7G/CM3, mật độ sắt khoảng 7,8G/CM3).

Đa chức năng. Các bộ phận ô tô bằng sợi carbon khi bắt đầu phát triển chỉ là một vật liệu đặc biệt của quân đội, với sự tiến bộ của The Times.

Đồng thời, vấn đề là lớp dưới cùng của phụ tùng ô tô bằng sợi carbon không đủ mạnh để bong tróc lớp thường xảy ra, để tránh tình trạng này.

Khả năng chống ăn mòn trung bình: đây là vật liệu kiềm, axit, muối gây ra bởi sự ăn mòn của bộ phận giả bằng sợi carbon, do đó khả năng chống suy giảm giá trị sử dụng của nó.

Sợi carbon được làm từ hàm lượng carbon cao, trong quá trình xử lý nhiệt của sợi hóa học nhân tạo không nóng chảy, bằng cách xử lý oxy hóa ổn định nhiệt, xử lý carbon hóa và quá...

Vật liệu tổng hợp phụ tùng ô tô bằng sợi carbon có khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời, khả năng hấp thụ năng lượng tác động gấp sáu đến bảy lần so với thép và gấp ba đến bốn ...

Các bước tiền xử lý: các sợi phụ tùng ô tô bằng sợi carbon được bện thành một cấu trúc nhất định, sau đó các vật liệu phụ tùng ô tô bằng sợi carbon bện được đúc sẵn trong nhựa